单项选择题汽车电控系统电子信号都应该具有幅值、频率、（）、脉宽和阵列等5个可以度量的参数指标。
A．最大值
B．形状
C．误差
您可能感兴趣的试卷
你可能感兴趣的试题
1.单项选择题测量发动机数据流通常采取的发动机工况是（）。
A．怠速
B．发动机转速为2000r/min
C．怠速和发动机转速为2000r/min无负荷工况
2.单项选择题发动机出现不能起动故障（起动机工作正常），在读取数据流时首先应该注意发动机的（）信号。
A．转速信号
B．起动信号
C．空气流量传感器
3.单项选择题利用故障检测仪的（）功能可以实现在系统点亮故障指示灯（MIL）的同时记录所有传感器和执行器数据。
A．读取故障代码
B．冻结数据帧
C．执行器功能测试
4.单项选择题（）出现故障时ECU不产生故障代码。
A．燃油泵
B．空气流量传感器
C．氧传感器
5.单项选择题对汽车电子电路进行焊接，需要用恒温或功率小于（）W的电烙铁。
A．25
B．75
C．100
6.单项选择题对汽车电器故障维修需要拆下蓄电池时，则首先要断开（）的接线电缆。
A．蓄电池正极
B．蓄电池负极
C．断开点火开关
7.单项选择题通常情况下，电路中有大于（）V的电压降表明在搭铁回路中存在接触电阻。
A．1
B．5
C．0.1
8.单项选择题如果电路中有额外电压降，则应该检查（）。
A．供电回路
B．搭铁回路
C．供电和搭铁回路
9.单项选择题如果电路的连通性遭到破坏，则电路是（）。
A．短路
B．断路
C．搭铁
10.单项选择题下列（）的信号是脉宽调制信号。
A．节气门位臵传感器
B．排气净化电磁阀
C．发动机冷却液温度
