副风缸是贮存压缩空气的地方,制动时利用三通阀的作用,将压缩空气送入制动缸起制动作用。
自阀在常用制动位、非常制动位制动管是减压状态,自阀在常用制动位机车处于缓制动状态,自阀在非常制动位机车是急制动状态。
因为安全阀和作用筒相连,一但作用筒压力超过安全阀的整定值时安全阀开始排气,使作用筒的压力始终保持在0.45Mpa以内。
管路堵塞,进排气阀片间隙过小,活塞对口无间隙,润滑油质不符合标准,油量不足运转时间过长。
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