辙叉是道岔的主要组成部分，位于侧线钢轨与正线钢轨相交的地方，由叉心（又称心轨...

单项选择题辙叉是道岔的主要组成部分，位于侧线钢轨与正线钢轨相交的地方，由叉心（又称心轨）和（）组成，是使机车车辆由一线转入另一线的设备。

A、翼轨
B、尖轨
C、护轮轨
D、基本轨

1.单项选择题钢轨波浪磨耗是指钢轨顶面或轨头（）上呈现某一定间距的起伏不平的波浪现象。

A、端部
B、侧面
C、下颚
D、外侧

2.单项选择题钢轨垂直磨耗是指轨面高度上的磨耗，一般随通过列车（）的增加而增大，属铁路运营中的正常现象。

A、轮轴数
B、车厢数
C、载客量
D、总重

3.单项选择题钢轨侧磨主要发生在小半径曲线上股钢轨上，列车通过小半径曲线，轮轨间存在着较大的（）作用引起侧磨。

A、横向力
B、推力
C、压力
D、纵向力

4.单项选择题临时补修是及时整修超过（）容许偏差管理值及其他不良处所的临时性修理，以保证行车平稳和安全。

A、经常保养
B、临时补修
C、紧急维修
D、日常维修

5.单项选择题经常保养是根据线路变化情况，在全年度和线路（）范围内，有计划、有重点的经常养护，保持线路经常处于均衡状态。

A、20％
B、全长
C、一半
D、80%

6.单项选择题综合维修目的是改善轨道弹性，调整轨道（），整修和更换设备零部件，以恢复线路完好的技术状态。

A、几何尺寸
B、大小
C、位置
D、方向

7.单项选择题综合维修是按（）有计划地对线路进行综合性修理。

A、星期
B、季度
C、周期
D、年度

8.单项选择题线路爬行是指列车运行时，产生作用于钢轨的纵向力，使钢轨（）移动。

A、横向
B、正向
C、反向
D、纵向

9.单项选择题从超声波探伤角度分析，钢轨伤损分为五大类：钢轨核伤、钢轨接头部位伤损、钢轨轨底裂纹、钢轨焊接接头伤损以及钢轨的（）裂纹。

A、轨面
B、轨腰
C、轨头
D、水平和纵向

10.单项选择题在道口进行钢轨探伤时，当道口轨面不洁，应执行“（）”的作业要领。

A、一站、二看、三通过
B、一站、二看、三检查
C、一站、二看、三扫
D、一扫、二冲、三探伤