A、客观性
B、普遍性
C、必然性
D、可识别性
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A、事故发生单位概况
B、事故发生的时间、地点以及事故现场情况
C、事故的详细经过
D、事故已经造成或者可能造成的伤亡人数(包括下落不明的人数)和初步估计的直接经济损失
E、已经采取的措施,其他应当报告的情况
A、不立即组织事故抢救的
B、迟报或者漏报事故的
C、在事故调查处理期间擅离职守的
D、谎报或者瞒报事故的
A、特别重大事故,是指造成30人以上死亡,或者100人以上重伤(包括急性工业中毒,下同),或者1亿元以上直接经济损失的事故
B、重大事故,是指造成10人以上30人以下死亡,或者50人以上100人以下重伤,或者5000万元以上1亿元以下直接经济损失的事故
C、较大事故,是指造成3人以上10人以下死亡,或者10人以上50人以下重伤,或者1000万元以上5000万元以下直接经济损失的事故
D、一般事故,是指造成3人以下死亡,或者10人以下重伤,或者1000万元以下直接经济损失的事故
A、物击打伤
B、车辆伤害
C、职业中毒
D、触电
E、灼伤
A、爆炸性固体环境
B、爆炸性气体环境
C、爆炸性液体环境
D、爆炸性粉尘环境
A、产生条件
B、时间
C、环境变化
D、物理性质
E、爆炸性混合物释放频繁程度大小
A、多台LNG储罐不可共用一台增压气化器
B、气化器的设计压力不应小于1.2倍最大工作压力
C、空温气化器的选型应满足当地最低气温条件下的使用要求
D、高压气化器出口可不设置温度和压力检测装置
A、应符合柱塞泵吸入压头要求
B、进、出口管道应设置柔性、防振装置
C、入口管道应设置止回阀和全启封闭式安全阀
D、出口应设置温度和压力检测装置
A、泵运行平稳
B、运行参数应符合设备技术文件的规定
C、各密封点不得有泄漏
D、电气、仪表、控制装置应指示正确、灵敏可靠
A、灭火
B、控火
C、冷却
D、隔火
最新试题
加油加气站用地红线范围内是加油加气作业区以外的区域称为安全.区。
法兰密封面有光滑面和凹凸面两种形式,凹面具有较好的密封性。
空气压缩机的管理维护,当环境温度接近或超过30℃时,应采取方法降温。
LNG管道系统的设计压力不应小于最大工作压力的1.2倍,且不应小于所连接设备(或容器)的设计压力与静压头之和。
CNG加气软管及软管接头应选用具有耐腐蚀性能的材料。
天然气密度比空气小,在空气中易扩散,因此天然气相对较安全。
气化器的气化能力根据高峰小时用气量确定,并留有一定裕量。
天然气压缩机应根据环境和气候条件露天设置或设置于单层建筑物内,不可采用橇装设备。
遇到CNG储气瓶安全附件失效,操作人员应停止运行采取紧急措施。
CNG安全阀应不定期校验但必须加装铅封,铅封不全者不得使用。