评价时常从以下几个方面进行分析： 1.侧倾中心高度； 2.车轮定位参数的变化； 3.悬架侧倾角刚度； 4.横向刚度。
K为制动器效能因数，dk/df即当摩擦系数f变化时，K值对f值变化的敏感程度，K越大越好，dk/df值小则好。
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