下列有关装卸货期间吊杆调整布置说法正确的是()
①应由值班驾驶员指挥值班水手进行调整;
②为便于装卸货,必要时可将舷内吊杆的仰角增大至80°;
③保险稳索的布置应力求加大其与吊杆的水平投影夹角。
A.①、②;
B.①、③;
C.②、③;
D.①~③。
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下列与装卸货物有直接关系的吨位是()
①总吨位;
②载重量;
③苏伊士运河吨位;
④排水量;
⑤净吨位。
A.②、④、⑤;
B.①、②、④、⑤;
C.②、④;
D.①~④。
A.供应船;
B.破冰船;
C.消防船;
D.海洋调查船。
下列属于舷侧结构的是()
①水密的舷侧外板;
②肋骨和强肋骨;
③舷边。
A.①、②;
B.①、③;
C.①~③;
D.②、③。
下列属于中间堆锥结构特点的是()
①上、下锥头固定;
②垂向方向无锁紧功能;
③用于舱内箱与箱之间的连接。
A.①、③;
B.②、③;
C.①、②;
D.①~③。
A.每捆长度;
B.每捆重量;
C.最大直径;
D.最大周长。
A.导向滑车;
B.埋置吊环;
C.偏心滚轮;
D.平衡轮。
卸扣使用应注意()
①不许超负荷作业;
②不可横向受力;
③带螺纹的横栓不得碰损;
④卸扣不用时横销要上油以保持润滑。
A.①②③④;
B.①③④;
C.②③④;
D.①②③。
A.船舶的操纵性能;
B.稳性、横摇周期;
C.船体强度;
D.稳性、抗沉性。
A.吊臂和塔架;
B.水平悬臂和吊杆;
C.水平悬臂和滑车组;
D.塔架和滑车组。
A.1.5-2.6;
B.0.5-2.0;
C.2.0-2.5;
D.1.3-3.0。
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倒挂式主轴承盖除了用常规的连接螺栓外,再增加横向螺栓固紧,其主要目的是()。
轴向推力估算时,液压安装时接触面间的动摩擦系数一般是()。
某些油润滑后密封装置中会接入压缩空气,其目的是()。
螺旋桨液压安装计算时遵循两个原则:在海水温度达到()时,桨毂与轴接触面间的摩擦力应能满足额定工况下螺旋桨收到扭矩产生的切向力和推力的要求;在海水温度达到()时,桨毂内孔表面的压碎应力应小于桨材料的许用应力。
螺旋桨轴上包覆玻璃钢的部位是()。
船舶续航力的确定主要是依据船舶的()和航区。
中间轴承安装可选用()。
同一个桨,湿式安装的轴向油压比干式安装要()。
尾轴管树脂法安装时,尾轴管定位的依据是()。
轴系轴承的最小负荷应不小于()的20%。