大闸手柄在过量减压位时，均衡风缸压力降到零的原因是调整阀凸轮支承（）或凸轮（...

填空题大闸手柄在过量减压位时，均衡风缸压力降到零的原因是调整阀凸轮支承（）或凸轮（）。

1.填空题大闸手柄在制动区，虽然调整阀盖下方排风，但均衡风缸和列车管均不减压是因为调整阀排气阀弹簧较供气阀弹簧（）。

2.填空题分配阀降压风缸初充气自0上升到480KPa时间（）秒。

3.填空题过量减压位是在长大下坡道地区，由于制动频繁，或常用制动后不久又需要（）时，因车辆副风缸压力还没有（）而使用的位置。

4.填空题手柄取出位为重联机车，无动力回送机车及本务机车（）所使用的位置。

5.填空题紧急制动位是列车运行中，遇有（），需要（）时使用的位置。

6.填空题大闸手柄在制动区，均衡风缸排风过速的原因是调整阀压板螺母（）大于直径（）mm。

7.填空题基孔制，是将轴的极限尺寸固定，通过改变（）的极限尺寸，达到需要的配合。

8.填空题在螺母下面垫上弹簧垫圈后，垫圈的弹力使螺母稍稍（），增加了螺纹之间的（）并且垫圈的光边切入螺母的支承面，阻止了螺母的自动回松。

9.填空题用外卡钳在钢尺上量取尺寸时，可以使卡脚的一端靠住尺的（），而使另一卡脚在尺面上（）。

10.填空题在锯割钢件时，应在锯条上和（）内，涂以机油进行（）和润滑，延长锯条的使用寿命。