A.总风缸管与均衡风缸管
B.均衡风缸管与中均管
C.中继阀与分配阀
D.均衡风缸管与大气
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A、制动缸管
B、均衡风缸管
C、制动管
D、紧急风缸
A、总风缸管与撒砂管
B、制动管与大气
C、制动缸管与大气
D、总风缸管与8a
A、伏特
B、欧姆
C、安培
D、瓦特
A、000
B、1
C、0.150~0.300V
D、0.550~0.700V
A、000
B、1
C、0.150~0.300V
D、0.550~0.700V
A、“DCV”
B、“DCA”
C、“ACA”
D、“ACV”
A、“ACA”
B、“Ω”
C、“DCV”
D、“kΩ”
A.阶段制动和阶段缓解
B.能阶段制动不能阶段缓解
C.不能阶段制动能阶段缓解
D.不自动保压
A、串联
B、并联
C、混联
D、固定
A、低电压
B、高电压
C、低电位
D、高电位
最新试题
主手柄提至()位时,中间继电器1ZJ 动作,控制电阻制动控制箱ZCT-12的常闭触头断开,使励磁机得到励磁电流,开始进行电阻制动。
自阀运转位,分配阀排风不止的原因有()。
降速针阀开度过大的影响有()。
内燃机车转向架的组成有()。
电机轴承加油太多会造成()不良后果。
常用制动后再实施紧急制动,制动管压力空气虽然也能急剧下降,但因()柱塞上下压力减小,因此机车不产生紧急制动作用。
柴油机卸载后观察司机室水温表是否超过()°C,如水温正常则为WJ 或2ZJ 误动。
机车日车公里=()。
闭合8K,GFC 线圈得电,固定发电不发电的原因有()。
东风4型内燃机车电机悬挂装置采用的是轴悬式滚动抱轴轴承方案,这种悬挂形式的优点是()等。