A、起道油缸
B、捣固装置横移油缸
C、拨道油缸
D、捣固装置升降油缸
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A、1号
B、2号
C、13号
D、15号
A、±10v
B、±15v
C、12v
D、+24v
A、±10v
B、±15v
C、12v
D、+24v
A、±10v
B、±15v
C、12v
D、+24v
A、左捣固装置比例伺服阀电流
B、左起道伺服阀电流
C、右起道伺服阀电流
D、拨道伺服阀电流
A、φ35.01mm和φ55.01mm
B、φ35.02mm和φ55.02mm
C、φ35.04mm和φ55.04mm
D、φ35.05mm和φ55.05mm
A、500mm
B、550mm
C、600mm
D、500mm或550mm
A、12路
B、14路
C、16路
D、18路
A、0-3s
B、0-4s
C、0-5s
D、0-6s
A、B2
B、B5
C、B7
D、B21
最新试题
气动系统中常用的有软管和硬管。硬管以钢管、紫铜管为主,常用于高温高压和固定不动的部件之间的连接。
气动系统相比液压系统输出功率要大。
车钩复原装置有()和()两种。
普通线路钢轨接头应根据钢轨长度与钢轨温度预留轨缝。
锯割钢件时,应在锯条上和锯缝内,涂以机油进行冷却和润滑,延长锯条的使用寿命。
钢轨侧面磨耗发生在小半径曲线的内股钢轨上,是目前曲线上伤损的主要类型之一。
只要满足有可燃物和助燃物两个条件就会发生燃烧现象。
牵引事故车时,机车牵引应快速,尽量一次到位。
压缩空气温度过高,会加速气动元件中各种密封件、膜片和软管材料等的老化,且温差过大,元件材料会发生胀裂,降低系统使用寿命。
通常情况下声速不随超声波的频率而变化。