A.矿/散/油三用船
B.散/油/气体三用船
C.散/杂/油三用船
D.矿/气体/油三用船
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混装船的特点是()
①油类和散装干货不同时装载;
②船型肥大;Cb大于0.8;
③中间舱和边舱可全部用来载油;
④仅边舱可用来载油。
A.①②
B.①③
C.①②③
D.①②④
矿/散/油三用船的特点是()
①设有上下边舱;
②设有双层船壳;
③为单甲板船。
A.①②
B.①③
C.②③
D.①~③
A.矿/油两用船
B.矿/杂货船
C.油/气船
D.以上都错
矿砂船的特点是()
Ⅰ.货舱口较宽大;
Ⅱ.双层底高;
Ⅲ.内底板均采用加厚措施;
Ⅳ.有的对货舱采取重货加强措施;
Ⅴ.货舱两侧的边舱较小。
A.Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ
B.Ⅱ,Ⅲ,Ⅴ
C.Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ,Ⅴ
D.Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ
矿石船的特点是()
①单层全通甲板;
②双层底高;
③货舱两侧压载舱大;
④采取纵骨架式结构;
⑤货舱长而大。
A.①②③④
B.②③⑤
C.①②③④⑤
D.①②③
A.高强度钢
B.不锈钢
C.普通钢材
D.铸钢件
A.1/5
B.1/4
C.1/3
D.1/2
散装货船货舱斜顶板和斜底板的作用是()
Ⅰ.保证装满货舱;
Ⅱ.便于清舱;
Ⅲ.参与总纵弯曲。
A.Ⅰ,Ⅱ
B.Ⅱ,Ⅲ
C.Ⅰ,Ⅲ
D.Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ
关于散货船的特点是()
①舱口围板高大;
②货舱横剖面成菱形;
③货舱四角的三角形舱柜可用于压载水舱;
④为防止货物挤压多设二层甲板。
A.①~③
B.②~④
C.①③④
D.①~④
散货船货舱横剖面设计成菱形的目的是()
①可减少平舱工作;
②保证装满货舱;
③确保稳性。
A.①②
B.②③
C.①③
D.①~③
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