即是道路车行道断面由两侧向中央逐渐拱起的形状。主要作用是保持路面的横向排水流畅。
为机动车辆两侧缘石至缘石间距离,包括车行道总宽与两侧路缘带宽度。
由于道路两侧建筑物发展面增加的交通量。发展交通量主要在新建城区内的道路上考虑,在城市建成区内修路则可不考虑此项数值。