A.机油黏度过小
B.压力阀调整不当
C.轴承间隙过大
D.油泵泄漏量过大
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A.低压油路漏气
B.起动机运转无力
C.喷油器雾化不良
D.喷油时间不准
A.起动开关接触点烧蚀
B.起动继电器触点烧蚀
C.换向器脏污、烧蚀
D.单向离合器失效打滑
A.电路故障
B.发电机故障
C.调节器故障
D.发动机故障
A.电解液杂质含量过多
B.电池内部短路
C.电池盖上洒有电解液
D.电解液上下温度差和密度差
A.充电电流过大
B.过充电时间过长
C.低温大电流放电
D.电解液密度过高
A.活塞与气缸间隙过大
B.活塞环老化
C.气门间隙过大
D.有水进入
A.气缸压力不足
B.供油时间过晚
C.喷油器不作不良
D.进气阻力过大
A.供油时间不当
B.风扇叶片装反
C.皮带打滑
D.气缸压缩比过大
A.机油冷却器损坏
B.缸套封水圈损坏
C.气缸垫损坏
D.缸套损坏
A.冷却系统温度过低
B.恒温阀发生故障
C.滑润油量不够
D.柴油机超负荷运转
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最新试题
滑动轴承使用润滑脂润滑,适合使用在高速运转的设备。
在起重机旋转动作中,不得将“极限力矩联轴节”作为回转摩擦阻尼器使用。
转柱式起重机水平轮由于心轴连接着偏心轴套,转动心轴可以调整水平轮与滚道之间的间隙。
如果发现起重机小车某一个车轮在较长的一段轨道上都不与轨道接触,形成起重小车“三条腿”的原因是轨道下陷。
旋转机构是所有起重机所必不可少的机构。
微动磨损量的大小与零件间的振幅大小成正比,振幅频率成反比。
为了保证起重机支腿多个车轮受力均衡,运行支承机构通常采用均衡车架。
滚动轴承润滑脂不加满是为了防止轴承升温过高。
分别驱动的起重机大车运行机构中两电动机不同步有可能引起啃轨。
钢丝绳磨损是钢丝绳最常见的损伤方式,是造成钢丝绳失效的重要原因。