不再同一平面上相交的道路路口。他将相互冲突的车流分别设置在不同高程的道路上,也就是道路呈立体交叉。
是为控制与诱导交通,促进交通安全、畅通的一种管理手段。包括静态交通控制和动态交通控制。
(立面设计)实质是对一个面的标高进行设计。