A.点火正时越提前,NO2产生量越大
B.若燃烧室温度计不超过1800℃,NO2不会产生
C.混合气越接近理论空然比,NO2产生的可能性越小
D.NO2百分之百由发动机尾气排出
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A.温度过低,压力过高
B.温度过高,压力过低
C.温度为0℃,压力为正常低压
D.温度过高,压力也过高
A.9
B.16
C.32
D.36
A.可燃混合气的空然比较浓
B.可燃混合气的空然比较稀
C.不论浓、稀只要偏离理论空然比
D.理论空然比的控制范围内
A.空气滤清器是否堵塞
B.水温传感器电阻值过大
C.回油管堵塞
D.进气歧管泄漏
A.在发动机冷车怠速时EGR系统不工作
B.在发动机冷中负荷时EGR系统不工作
C.在发动机热车大负荷时EGR系统不工
D.在发动机热车中负荷时EGR系统不工
A.主动安全性
B.被动安全性
C.事故后安全性
D.生态安全性
A.5m/1000m
B.5m/200m
C.5m/100m
D.5m/500m
A.酒糟—水型
B.甘油—水型
C.乙二醇—水型
D.甘油—酒精型
A.轮胎与路面间的附着和系数增大,车轮的滚动阻力系数减小
B.轮胎与路面间的附着系数减小,车轮的滚动阻力系数增大
C.轮胎与路面间的附着系数和车轮的滚动阻力系数减小
D.轮胎与路面间的附着系数和车轮的滚动阻力系数增大
A.白烟
B.黑烟
C.蓝烟
D.黄烟
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