A.能有效减小操纵力，特别是停车、转向的操纵力
B.转向灵活性好
C.具有直线行驶的稳定性，转向结束时转向盘应可自动回正，驾驶员应有良好的“路感”
D.要有随动作用，工作可靠

A.汽油直接喷射系统
B.三元催化装置
C.分层燃烧系统
D.均质稀燃技术

A.迎流面积
B.空气阻力系数
C.空气密度
D.附着系数

A.点火时刻不准，火花强度不够
B.冷却系失常，发动机过热
C.底盘系统间隙失常，润滑不良
D.燃油供给系统故障

A.左右制动间隙不相等
B.左右车载负荷不相等
C.悬架导向杆系和转向杆系发生运动干涉
D.前后轴车轮抱死时间不一致

A.行驶视野变窄
B.认距离缩短
C.速度判断错误
D.意识水平低沉

A.压缩机有故障
B.膨胀阀有故障
C.系统内有水
D.系统内有空气

A.失速测试
B.时滞测试
C.液压测试
D.道路测试

A.曲轴箱强制风装置
B.燃油蒸汽排出控制装置
C.废物气再循环装置
D.进气自动加热装置

A.汽车自动巡行控制系统具有手动取消功能
B.早期的汽车自动巡行控制系统用真空驱动，不使用控制电脑（ECU）
C.只有装备自动变速器的汽车才能有汽车自动巡行控制系统
D.在汽车自动巡行控制系统工作时，如果实施紧急制动有可能损坏控制电机