道岔辙叉号数是以（）的大小来衡量的。

填空题道岔辙叉号数是以（）的大小来衡量的。

1.填空题在护轨平直段安装（）垫板，以防止护轨轨头横向移动，保持“查照间隔”。

2.填空题在护轨两端轮缘槽扩展部分设置（）垫板，以加强整体性。

3.填空题护轨与基本轨之间用不同尺寸的（）和螺栓连接，以保持轮缘槽的宽度。

4.填空题为了防止车轮进入异线或撞击叉尖，在另一股钢轨与辙叉相对应位置设置（），以引导车轮顺利通过辙叉。

5.填空题从辙叉咽喉到心轨的（）的这段距离，轮缘失去钢轨引导，所以叫做有害空间。

6.填空题两翼轨作用边间的最窄距离称为（）。

7.填空题辙叉角的交点称辙叉（）尖端。

8.填空题辙叉心轨两作用边之间的夹角称（）。

9.填空题可动心轨型辙叉主要用于（）运行的线路正线、渡线道岔和速度较高客货运量较大线路上的道岔。

10.填空题可动心轨型辙叉目前铺设的有（）可动心轨辙叉和锰钢型可动心轨辙叉两种。