为了使道岔各部受力均匀，岔枕间的间距应尽可能的保持一致，一般为区间轨枕间距的98～100％。

当曲线半径R＜800m时，单趾弹条螺钉扭矩为（）N•m。

为了更好地保持轨距，水平，防止钢轨横向移动和爬行，在转辙器部分还可根据不同情况，安装轨撑、顶铁，通长垫板，辙跟垫板，接头桥型垫板等零件。

双层非线性减振扣件轨距调整量为（）。

测量位置在心轨轨头宽（）mm处测量。

为使接头螺栓受力均衡和防止列车意外脱轨时将接头螺栓全部切断，接头螺栓应朝内、外交错安装，使螺帽、螺母分别位于每股钢轨的两侧。

无缝线路长钢轨含焊缝、折断处理作业时，插入的短轨与线路上钢轨断面应基本一致，接头轨面及内侧错牙不超过0.8mm。

高架防脱护轨要求接头螺栓拧矩（）kg•m。

为保证列车安全运行，两股钢轨的顶面应保持同一高低。

整修基本轨弯折点作业时，各弯折点的位置和弯折矢距，达到道岔设计图标准。