后备系数是离合器设计中的一个重要参数，膜片弹簧离合器的后备系数可比螺旋弹簧离合器小些。

悬架受到的垂直外力F与由此所引起的车轮中心相对于车身位移f的关系曲线，称为（）。

双片离合器的后备系数应小于单片离合器。

双领蹄式制动器制动效能高，但不可用两个各自独立的回路分别驱动两蹄片。

考虑到货车前、后轴荷的差别和驾驶员的乘坐舒适性，取前悬架的静挠度值大于后悬架的静挠度值。

根据减速齿轮的对数不同，主减速器分为（）

等速万向节可分成（）

换挡机构形式中换挡冲击最小的是（）。

钢板弹簧长度越短，弹簧刚度越低，汽车的平顺性越好。

鼓式制动器摩擦衬片宽度宽可以增加衬片寿命。