辙叉分为钢轨组合式、整体铸造式和可动心轨式三种。

判断题辙叉分为钢轨组合式、整体铸造式和可动心轨式三种。

1.判断题导曲线一般为圆曲线型，可根据需要设置6mm超高，并在导曲线范围内按不大于3‰顺坡。

2.判断题尖轨动程应保证在尖轨扳开后车轮对尖轨工作边不发生挤压。

3.判断题辙跟夹板与辙跟间隔铁共同配合，将尖轨、基本轨和连接部分的钢轨连成一体。

4.判断题道岔全长包括道岔前长和道岔后长。

5.判断题基本轨除承受车轮的垂直压力外，还与尖轨共同承受车轮的横向水平推力。

6.判断题曲线型尖轨指的是尖轨工作边为曲线，这种尖轨制造麻烦，左右开道岔尖轨不能通用，但冲击角小，侧向通过速度高，一般小号道岔用之。

7.判断题弹性可弯式尖轨在尖轨跟端前4～5根岔枕处，把尖轨两侧轨底切掉一部分，使轨底与轨头同宽，形成弹性可弯段，实现尖轨的扳动。

8.判断题辙跟间隔铁为整块铸铁或铸钢。

9.问答题画出在不需要以停车信号或移动减速信号防护的双线（单线）区间线路上作业的作业防护图。

10.问答题画出在站线道岔上施工，使用移动减速信号的防护图。