装机或返工过程中，可以把任何零部件和工具等放在待装或待返工的发动机上，以免造成错漏装。

燃油管路、机油管路装配完成后要检测与高温件之间的间隙，应避免与排气管等高温源布置在一起，否则应有隔热板隔热（或其它隔热非石棉材料），有隔热板时的间隙要求（），无隔热板时的间隙要求（）。

使用过油（水）螺栓来连接油（水）管软管的装配时，（），再按工艺力矩要求上紧各螺栓，上紧每颗螺栓时用手扶住软管，确保软管不打折、不干涉。

螺栓连接多个零件在一起时，要保证连接紧固，就要保证连接螺纹的有效长度，螺栓连接一般要求有效连接长度应不少于螺纹公称直径的（）倍，被连接件是铝件时不少于螺纹公称直径的（）倍。（）

任何工序在做完本工序内容后，只需填写相关记录或做完标识后即可流转。

外围零件特别是高压油管等管类零部件装配之后，不能与其他零部件干涉，但是线束可以用尼龙绳绑在高压油管上。

凡发动机解体内部件不允许直接送岗位装机，必须先除锈、除胶水，经过清洗才能装机。

力矩的单位是牛顿米，可写为（）。

螺栓的拧紧力矩越大，零件连接越可靠，使用寿命越长。

有相对运动的两个摩擦表面，装配时必须在整个摩擦表面上加上清洁的机油，然后才能进行装配。