安全风险点：不监听、晚联控的控制措施有（）。

施工单位对租用机车乘务员、作业车司机应加强教育，做到在通过道口前加强瞭望，按规定鸣笛，遇道口有车辆抢越或道口未关闭拉门（栏杆）等情况必须果断采取停车措施。

道口管理应有的资料，四簿二夹包括：道口交接班记录簿、道口安全检查指导簿、行车设备检查登记簿、道口联控、巡检、叫岗、通话记录簿（设有与车站直通电话的道口，须将通话情况记录在内），（）。

拉门（栏杆）应以开放为定位，若看守单位确定以关闭为定位的，报工务段备案。

交接班时由接班道口员、铁路监护员、地方监护员与车站试验对讲机目的是道口员熟练掌握信令键使用，试验对讲机状态。

2人及以上作业的道口，来车时须执行呼喊应答或对号确认制（各段须根据每处道口具体情况制订对号方式）。

道口员（监护员）接车时要显示规定信号，并站在指定安全地点接车。

道口发生故障时，有连通相邻道口的电话，可让其代设停车信号防护。

道口除雪人员要提高人身安全意识，必须穿着警式反光马夹。铺面较宽、车辆较多的道口设专职防护员。

冬季各作业点的火炉、火炕、火墙要严格管理，搞好通风。