压缩空气温度过高，会加速气动元件中各种密封件、膜片和软管材料等的老化，且温差过大，元件材料会发生胀裂，降低系统使用寿命。

我国的粘度等级共有5W、10W、20W、20、30、40、50七个等级。

GTC钢轨探伤车的SYS-1000系统轮探头耦合液可以用自来水替代。

钢轨与夹板之间的摩擦力越大，接头阻力就越大。

普通线路钢轨接头应根据钢轨长度与钢轨温度预留轨缝。

压缩空气中含有的水分，在一定的压力温度条件下会饱和而析出水滴，并聚集在管道内形成水膜，对管道起到一定的保护作用。

空气具有可压缩性，当载荷发生变化时，气动系统的动作稳定性要比液压系统好得多。

钢轨侧面磨耗发生在小半径曲线的内股钢轨上，是目前曲线上伤损的主要类型之一。

锉削时的铁屑只能用刷子刷去，不可用嘴吹。

车钩复原装置有（）和（）两种。