列车运行时，一旦发现走行系统有异常或制动缓解不良时，应立即用无线通信设备通知押车负责人，以便采取应急措施。

调车作业应单一指挥，其他人员不得参与指挥。如在作业中发现问题应及时向调车指挥人报告。

捣固车作业中，应确保数据输入正确，下镐位置准确，捣镐使用标准，避免镐头碰伤钢轨或轨枕。

配砟整形车配砟不应超出轨面，不得妨碍捣固车作业。

长途挂运时，各车机组人员应提前对挂运车组的走行制动部分进行全面检查，由指定专人监控车辆运行状态，运行中应时刻保持与机车联系，出现影响安全或不明情况时，及时通知司机采取措施，以防意外事故发生。

每天工作结束后必须清扫保养检修现场，清理油脂及易燃物，按要求清点各种工、机具。

使用激光发射器时，严禁机组人员目视激光，并不得在激光准直光束中穿行。

大型养路机械在高铁线路作业时，随车工机具、器材等物品应建立登记确认制度，作业结束后必须清点清楚、核对记录，确认携带工机具齐全后方可开车，如发生零部件、装载物料及工机具料遗失，不必报告。

需要登踏车体上部时，电气化区段应申请办理接触网停电手续，手要紧握扶手，挂好安全带，不得穿带钉鞋或塑料底鞋登高。

在作业前的交班会上，施工负责人应向各车司机长详细布置作业任务，并强调安全注意事项。