A.丙A类
B.丙B类
C.乙A类
D.乙B类
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A.丙A类
B.甲类
C.乙A类
D.乙B类
A、20
B、45
C、60
D、68
A.高架罐
B.卧式罐
C.液化石油气罐
D.零位罐
A.油品的热值非常高
B.点燃油品及其蒸气所需要的能量很小
C.油品的闪点低
D.油品的自燃点低
A.20℃
B.40℃
C.60℃
D.100℃
A.50000m3以上
B.100000m3及以上
C.50000m3以下
D.10000m3及以上
A.500~2500m3
B.2500~10000m3
C.30000~100000m3
D.大于50000m3
A.爆炸危险性
B.气体中毒危险性
C.库容
D.化学性质
A.人,物,安全管理上
B.仪表,操作人,设备维护
C.物,人,安全管理上
D.设施,人,仪表维护
A.概率
B.频率及其严重程度
C.严重程度
D.偶然性
最新试题
输油泵是汽车发油台底部灌装系统的组成部分。
在输油管道混油处理方法中,对于不能正常处理的混油,可进行非常情况下降级处理。
2,6-二叔丁基对甲酚(T501)分解温度较低,控制在200℃下使用。
膜分离技术是传统的压缩、冷凝法、选择性渗透膜技术的结合。
防止油品在管线内凝结是码头原油及成品油装卸作业结束后扫线的目的。
抗氧、防锈添加剂对汽轮机油的清洁度有较大的影响,因此在高清洁度油品净化时,应尽量避免或减少使用这些添加剂。
球扫线时球不到位时要检查与所扫管线相连的旁路管线阀门是否关闭。
当降凝剂或基础油的来源变化时,要重新考察基础油对降凝剂的感受性。
高清洁度油品的净化效果受抗氧剂等添加剂类型的影响,必要时考虑更换添加剂类型。
汽车发油台下装式系统要经常检查与汽车罐车连接部分的密封圈是否损坏、老化、破损。