绞车必须稳牢，开动后绝无起动或颤动，（）把绞车栓在棚腿上，绞车处要通风良好，支架完整、支护完好、无片帮冒顶危险。

车辆落辙，人力复轨时坚持就地复轨的原则，禁止使用绞车生拉硬拽，要用千倍拉或千斤顶复轨，千倍拉要挂在上顶完好且支护牢固的地点。

运送大件，若距离不大于30m可以口喊或晃灯代替信号。

有双道的地点在两个轨道上縻车时，巷道一帮必须保证有0.7m以上的人行道，不能保证有0.7m的人行道时，只能单道存车或两个道交错存车，交错距离不小于（）m。

开车时，要先松开传动闸把后合电，并检查滚筒的转动方向是否为（）。

在金属拱形支架不稳固和顶板破碎的巷道内处理落辙的物料车时，严禁吊拉工具直接挂在金属拱形支架上，如需吊挂时，必须处理好顶板，紧固金属拱形支架，并在该处金属拱形支架相邻（）架进行联锁支护。

绞车往下松时，不论是重车还是空车，都必须（），严禁断电松车。

检查运料绞车（）、防护罩、闸、信号、挡车器、钢丝绳、绳头、保险绳等部件是否齐全可靠，发现问题处理好后，再开车。

运料时人员躲开绳道，松车必须带电松车，严禁断电松车。停绞车时需停好制动闸，松开工作闸后再停电。绞车运行过程中严禁用身体任何部位接触钢丝绳及机械转动部位，班末必须将绞车开关打零位，电门闭锁。

各段运输过程中，从一头进入人，此方必须打乱钟告诉对方（或使用扩音喇叭联系），待行人到另一头后，再用乱钟回应后，确信人员已经通过该运输巷道后再开车；如果有多波人员通过时，必须确认最后一波人员到位后，才能进行运输工作。