信号楼当班人员接班后需将手机集中存放在储物盒内，如有电话，应在作业间隙到室外接打，不得影响他人正常作业。

将道岔扳至所需位置后。要确认进路有关道岔（含进路上不需扳动的道岔）开通位置正确，操作手柄落槽到位，安全销穿好、尖轨与基本轨密贴。

列车运行时发生脱轨，列一般事故。

货车辅修、轴检在站修所进行。

排风作业时，必须做到一人排风、一人复检（两人一组，前后相隔），防止漏排、错摘。

受作业进度影响或遇装卸线实际情况与计划不符时，调车长可根据实际情况变更调车作业计划。

班计划列车出发计划中的车次、方向是由路局调度所布置的，出发时分是按列车运行图确定的。

出港列车在联络线迫停必须退行时，可以排列短进路。

瞭望距离不足（）时，平面调车只限单钩溜放，变更计划时须停车传达。

无扳道员的货物线、专用线调车作业经加锁道岔原路返回时，须执行“要道还道”制度。