在一定时期内,在各种不同的运价水平下,地区或国家之间的有形贸易对海上运输能力和服务的需求量
船主与拆船业之间以拆卸旧船为对象而形成的交易关系
买主与卖主之间以二手船(旧船)为交易对象而形成的交易关系
船主与造船厂之间以建造新船为对象而形成的交易关系
在国际航运市场上代表需求方(货主)或供给方(船舶所有人)进行交易活动的中间人
以船舶运输服务或船舶的使用为对象的船东与承租人之间的交易关系
船东将船舶出租给承租人使用的一众航运业务
以班轮运输服务为对象的需求者与供给者形成的交易关系
按照规定的时间表,在一定航线上,以既定的挂靠港口顺序经常地从事航线上各港间的船舶运输
以不定期船运输服务为对象的需求者与供给者之间形成的交易关系
最新试题
运输成本函数与运输生产函数没有关系。
研究运输需求生成的内在机制的是()
一般而言,运输供给具有在空间上的可分性。
影响运输需求各种因素综合作用的结果表现为()
运输市场中强化运输市场运行的压力机制称为()
当客运需求中派生性需求占有较大的比重时,需求收入弹性一般不高。
下列关于供给价格弹性的描述,正确的是()
投资风险分析就是对非正常情况下进行的()
载运工具的拥有成本不包括()
通常,投资结构大部分取决于()