一家航运企业的生产经营活动跨越国界,直接与国际市场(包括商品市场和要素市场)发生联系的行为
根据各待选航次的货运量、运价、航线条件及船舶本身的条件,计算出各航次的天收益
是用于反映报告期与基期相比航运服务价格水平的变化趋势和变化程度的相对数
每月每一载重吨的平均船舶固定费用,即一艘船舶的每一载重吨每月平均负担的固定成本
一艘船舶在一个月内,每一个载重吨的平均毛收益,即一艘船舶的每一载重吨月平均毛收益
当航运市场不景气,运价下跌或经营不当使航次利润为零,但尚能保本,船舶仍要继续营运不能停航,在这种情况下的运价
以货币表现的为完成运输生产所消耗的社会必要劳动量,即运输产品价值的货币表现
为特定航次运输特定货物的开支
使船舶处于适航状态(有效适航状态)所必须花费的支出
航运企业为购置固定资产或拥有船舶所支出的费用
最新试题
载运工具的拥有成本不包括()
运输市场不包含()
通常,投资结构大部分取决于()
研究运输需求生成的内在机制的是()
运输市场中强化运输市场运行的压力机制称为()
交通运输业的投资规模应当与经济发展相适应。
从经济学的角度,只要运输生产者具有生产能力,运输供给即可在市场上实现。
垄断者若想选择出最有利的价格和产量可以依据()
简述运输需求分析的特点。
影响运输需求各种因素综合作用的结果表现为()