A.社会
B.工会
C.政府部门
D.公司
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A、1人
B、2人
C、3人
D、5人
A、工作时间前后在工作场所内,从事与工作有关的预备性或者收尾性工作受到事故伤害的
B、在工作时间和工作场所内,因履行工作职责受到暴力等意外伤害的
C、在上下班途中,受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的
D、在施工过程中故意犯罪造成自身伤害的
A、“因果关系原则”
B、“结果责任原则”
C、“直接原因原则”
D、“四不放过”
A、重要
B、全部
C、部分
D、一般
A、从业人员
B、施工作业人员
C、管理人员
D、主要负责人
A、70%
B、80%
C、90%
D、100%
A、例行检查
B、维护
C、保养
D、检修
A、压缩天然气汽车
B、液化天然气汽车
C、吸附天然气汽车
D、混合动力汽车
A、一车一档
B、一车多档
C、多车一档
D、多车多档
A、企业
B、行业
C、社会
D、生产
最新试题
()是生产经营活动的主体,也是安全生产工作责任的直接承担主体
《安全生产法》规定,生产经营单位应当安排安全生产经费,下列不属于安全经费的是()
下列对于城市公共交通行车驾驶员的说法,错误的是()
出租汽车运营企业中,下列哪项不属于安全生产费用()
题在安全费用所使用的范围中,应优先用于满足()
题出租汽车企业应按时为旅客投保(),并在有效期内
按照《汽车维护、检测、诊断技术规范》规定,车辆维护分为日常维护、一级维护、二级维护。日常维护是指出车前、行车中、收车后,以清洁、补给和安全检视为作业中心内容,由()负责执行的车辆维护作业
下列属于城市公交安全费用的是()
公共汽车企业主要负责人安全生产管理培训时间不得少于()学时;每年在培训时间不得少于()学时
下列关于城市轨道列车驾驶员和行车调度员教育培训,叙述错误的一项是()