擅自发车、开车、停车，错办通过或在区间乘降所错误通过，定为险性事故。

企业自备及企业租用的空车，均属运用车。

引导手信号和机车出入段进路道岔准备妥当的手信号的显示方式相同。

半自动闭塞区段使用故障按钮，需列车调度员发布命令，其受令者是车站调度员。

单机挂车时，所挂车辆的自动制动机作用必须良好，发车前列检（无列检时由车站发车人员）按规定进行制动试验。

单线半自动区间出站调车时，须经列车调度员口头准许，与邻站办理闭塞手续，并发给司机出站调车通知书。

列车进入接车线停车后，没过警冲标，然后又继续往前拉，则到达时间以第一次停车为准。

向施工封锁区间开行路用列车，原则上每端只准进入一列，如超过时，其安全措施及运行办法由铁路分局规定。

列车在区间部分车辆脱轨，造成大事故，但没有脱轨的车辆，不经检查确认可以编入列车。

出站信号机发生故障时，除按规定交递行车凭证外，对通过列车应预告司机，并显示通过手信号。