在钢轨出现较严重的侧磨和压溃等缺陷时应采用修理性打磨。

当线路上钢轨内部的温度压力超过了轨道框架的抵抗能力时，在一些薄弱处所的钢轨会出现弯曲变形，并随轨温的升高而逐渐增大变形矢度，这种现象称为跑道。

车轮踏面及轮缘出现缺陷长度达到40mm长度或深度达到1mm时，需要旋修处理。

打磨列车原则上只对波磨深度在2.0mm以下的地段进行打磨。

无缝线路地段，只在作业前进行应力放散。

RGH20C型道岔打磨车在发动机和计算机全部启动后，必须等工作小车全部锁闭后才能挂高速挡。

采用大型养路机械作业，有关起道量、拨道量及相应作业轨温条件应符合混凝土枕地段无缝线路作业轨温条件。

RM80清筛机挖掘链扒指安装在扒板的轴孔中，并能够自由转动，这既减少了挖掘阻力，又可使扒指表面磨耗均匀。

已达重伤钢轨标准的线路区段不宜使用打磨列车进行打磨。

RGH20C型道岔打磨车的手制动未解除时，推动驱动手柄，驱动马达不工作。