轨检车采集到的轨道病害超过Ⅰ级限界以后，又回到Ⅰ级限界以内，统计为一次超限。

判断题轨检车采集到的轨道病害超过Ⅰ级限界以后，又回到Ⅰ级限界以内，统计为一次超限。

1.判断题轨检车检测中对于一处Ⅲ级超限而言，即为当轨检车采集到的轨道病害超过Ⅲ级限界以后，又回到Ⅲ级限界以内，统计为一处Ⅲ级超限。

2.判断题为缩短车站的纵向长度，在车站咽喉处常常铺设交叉渡线。

3.判断题复式交分道岔的特点之一是直向跨越线群时进路顺畅，可减少列车蛇行，走行比较平稳，瞭望条件良好。

4.判断题位于到发线的一组12号复式交分道岔与两组对向的单开道岔长度相等。

5.判断题60kg/m钢轨12号提速道岔的滑床板在基本轨位置铣出1:40的轨顶坡。

6.判断题限位器由两铸钢件组成，一为Π形件固定在尖轨上，一为Τ形件固定在基本轨上。

7.判断题60kg/m钢轨12号提速道岔的各部轨距均为1435mm。

8.判断题为秦沈客运专线而设计的38号道岔，各部分轨距均为1435mm。

9.判断题高速道岔在可动心轨辙叉中心轨与翼轨的贴靠部位，采用的结构形式与转辙器部分相同。

10.判断题在我国铁路上，12号道岔护轨全长为8m。