通过对轨检车超高波形图的研读，可以确定轨道中曲线直缓、缓圆、曲中、圆缓、缓直...

判断题通过对轨检车超高波形图的研读，可以确定轨道中曲线直缓、缓圆、曲中、圆缓、缓直等控制点的位置。

1.判断题轨检车检查记录图的比例尺，高低、轨向、三角坑、轨距均为1:6。

2.判断题轨检车波形图中每10mm图幅走行距离相对于地面20m钢轨长度。

3.判断题单边小型枕底清筛机适用于双线线路，单线线路不能使用。

4.判断题《曲线摘要报告表》中所列出的检测数据的里程、长度等数据均为轨检车实际检测得出的数据。

5.判断题轨检车采集到的轨道病害超过Ⅰ级限界以后，又回到Ⅰ级限界以内，统计为一次超限。

6.判断题轨检车检测中对于一处Ⅲ级超限而言，即为当轨检车采集到的轨道病害超过Ⅲ级限界以后，又回到Ⅲ级限界以内，统计为一处Ⅲ级超限。

7.判断题为缩短车站的纵向长度，在车站咽喉处常常铺设交叉渡线。

8.判断题复式交分道岔的特点之一是直向跨越线群时进路顺畅，可减少列车蛇行，走行比较平稳，瞭望条件良好。

9.判断题位于到发线的一组12号复式交分道岔与两组对向的单开道岔长度相等。

10.判断题60kg/m钢轨12号提速道岔的滑床板在基本轨位置铣出1:40的轨顶坡。