城市轨道交通与铁路振动应选择靠近被测建筑物的轨道运行方向的列车进行监测。

城市轨道交通引起建筑物振动测量期间，当轨道交通之外的其他振源对振动测量结果产生干扰时，可扣除背景，修正后报测定结果。

城市声环境常规监测点位原则上每五年调整1次，城市建成区面积扩大，需调整点位时，应在尽量保留原监测点位的前提下外延加设点位。当城市建成区面积扩大超过50%时，可重新布设监测点位。

结构传播固定设备室内噪声测量，由于技术原因及其他原因无法识别可疑声源时，可以进行监测并出具监测报告，并对监测数据进行评判。

绘制机场周围飞机噪声等值线图，最低等值线的噪声级应小于等于80dB 。

测量机场周围飞机噪声时，简易测量中要求，当声级计与声级记录器连用并作绝对测量时两者必须一起校准和标定。

结构传播固定设备室内噪声监测布点：在受影响房间内布设1个监测点，其中包括房间中间点及可能受噪声影响最大的点。

环境振动的测点必要时可以放置于最底层地下室中。

铁路振动测量结果以昼间、夜间所测数据的加权平均值表示。

湖库监测断面要避开水力交换条件较好的区域，以反映湖库水质的真实状况。