A.航线发船间隔与发船密度
B.航线货运总量及两港间货流量
C.航线货流方向与时间不平衡系数
D.货种与货源状况
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A.制订与公布船期表
B.船舶配载及航次货运安排
C.进出单证制作
D.签发提单结算与收费
A.海水水渍
B.扑灭船上火灾时引发的货物水渍
C.淡水水渍
D.舱汗水渍
A.按商品价值确定所属“商品分级表”
B.在“商品分级表”中查出货品所属等级
C.货品的航线或运抵港口“等级费率表”查出货物费率
D.乘以货品的重量或体积
A.近海航线
B.始发港与目的港为两端来回航线
C.运洋航线
D.沿途挂靠有关港口的环状航线
A、险别责任的审定
B、保险期限的审定
C、被保险人义务的审定
D、短量短少损失审定
A、审核进口货运文件,及时做好船舶货运进口申报工作
B、协调装卸安排,及时认定货物交接责任,解决货物卸载交接过程中可能发生的各类问题
C、及时通知货主提货,敦促货主及时办妥货物进口和提货必需的各类文件
D、在目的港或目的地把承运货物交付给收货人或接货人
A、货运出口业务的流转文件
B、关于空箱发放与重箱进场
C、货物装箱与铅封
D、货物场站管理与装船
A、航线发船密度
B、集装箱航线
C、来回式航线
D、环壮航线
A、码头和库场
B、快速装卸
C、船务配合
D、加大配船量
A、航线发船密度
B、航线往返航次时间
C、航线平均装卸总定额
D、航线货流总量及各两港间货流量
最新试题
下列不属于影响航线选择的港口因素是()
按集装箱的数量与规格征收的附加费LSS是指()
以下不是班轮船期表的内容是()。
国际货运代理能向客户建议采用最快最省的运输方式,并能就关键的运价问题进行选择,这些体现了国际货运代理的费用和服务具有竞争力。
航次租船中,租船人须负担装卸费和()
货运单使用的一般规定包括()。
一个集装箱装入多个托运人或多个收货人的货物,货物的装、拆箱作业由承运人负责,这属于整箱货。
货物积载因素和货物密度正相关。
海关需要对进出境的货物进行具体的查验,这主要是指报关中的()环节。
民用全客机是用于运输旅客的飞机,不能搭载货物。