我国机车实行的是（）修理制度。

单项选择题我国机车实行的是（）修理制度。

A、状态修
B、计划预防修
C、故障修
D、集中修

1.单项选择题机车主要零部件应逐步推行（）修理制度。

A、定期检测状态修
B、计划预防修
C、临时故障修
D、专业化集中修

2.单项选择题各机务段对原始运记数据的保存期不得少于（）。

A、6个月
B、4个月
C、2个月
D、1个月

3.单项选择题接触网带电部分至固定接地物的距离，不得小于（）。

A、2000mm
B、1000mm
C、500mm
D、300mm

4.单项选择题机车车顶最高处距接触网的距离，不得小于（）。

A、1000mm
B、800mm
C、500mm
D、350mm

5.单项选择题为保证人身安全，除专业人员外，其他人员（包括所携带的物件）与牵引供电设备带电部分的距离，不得小于（）。

A、2000mm
B、1500mm
C、1000mm
D、300mm

6.单项选择题机车中修范围内的主要工作的具体项目由（）在中修范围中确定。

A、铁道部
B、铁路局
C、机务段
D、检修车间

7.单项选择题机车小、辅修范围内的主要工作的具体项目由（）在小、辅修范围中确定。

A、铁道部
B、铁路局
C、机务段
D、检修车间

8.单项选择题在检修工作中配件互换范围内由（）确定。

A、铁道部
B、铁路局
C、机务段
D、检修车间

9.单项选择题机车段内停放机车和整备作业的线路的坡度不得超过（）。

A、0.5%
B、1%
C、1.2%
D、1.5%

10.单项选择题各机务段（）必须进行一次对贯彻落实《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》的情况进行检查。

A、每年度
B、每半年
C、每季度
D、每月