建国之初，我国港口的作业对象主要是一般的（）。

填空题建国之初，我国港口的作业对象主要是一般的（）。

1.填空题为打破封锁禁运的限制，我国及时调整了（）的方向。

2.填空题新中国成立后，恢复和发展经济的一切物资都处于（）阶段。

3.填空题（）是一个以水水中转为主要功能的深水良港。客运方面与上海、宁波、福州、南通等港口均有定期班轮。

4.填空题舟山港是（）国际航运中心的重要组成部分，是长江三角洲及长江沿岸工业发展所需能源、原材料及外贸物资运输的主要（）港，是舟山市经济社会发展和对外开放的重要依托，其发展方向是以水水中转和工业港为特色的（）港口。

5.填空题舟山口岸是以（）为主体的对外开放口岸。口岸的开放始于1981年5月，常年不封冻。全年无冰冻。

6.填空题营口港历史悠久，对外开埠距今已有整整140多年的历史，曾是我过东北地区唯一通商口岸，以“（）”闻名中外。

7.填空题营口港是全国重要的（），是东北地区及内蒙古东部地区最近的出海港，东北地区最大的货物运输港，辽东湾经济区的核心港口。

8.填空题天津港的历史最早可以上溯到汉代，自唐代以来形成（）。1860年正式对外开埠，是我国最早（）的港口之一。塘沽新港始建于1939年，建国后经过3年恢复性建设，于1952年10月17日重新开港通航。

9.填空题天津港是货类齐全的综合性国际大港。根据市场的需求，天津港已形成了以集装箱、原油及制品、矿石、煤炭为“四大支柱”、以钢材、粮食等为“一群重点”的货源结构，是环渤海地区规模最大的（）港口。天津港是我国最大的焦炭出口港，第二大铁矿石进口港，中国北方的集装箱干线港，并已跻身全国油品大港行列。

10.填空题天津港处在欧亚大陆桥的（）地位，距离日本、韩国的海上运距最短，距中亚、西亚的陆地距离最短，是蒙古、哈萨克斯坦等临近内陆国家的出海口，是连接东北亚与（）亚的纽带。