型芯头与铸型芯座之间不应有间隙，以便于保证铸造精度。

发动机配气机构的功用是使可燃混合气及时充入气缸并及时从气缸排出废气。

交接时，对不影响正常使用的碰撞痕迹、缺件等现象，应有交班司机讲清楚，记录后方可接车。

已经报废的港机，不准转让或者继续使用。

由于各种原因使设备规定的性能逐渐劣化，以至于完全丧失。当故障出现前，一般没有较明显的征兆。

型砂退让性差时，铸件收缩困难，会使铸件产生内应力，甚至发生变形或裂纹等缺陷。

不加润滑剂时，相对运动的零件表面直接接触，这样产生的摩擦称为边界摩擦。

磨损率与摩擦速度成反比。

加入粘结剂能使型砂具有一定的强度和可塑性。

所有设备，都要经历明显的初发故障期、偶发故障期、劣化故障期。