我国沿海港口采用的集装箱堆场的堆箱规则基本是堆六过七的堆箱规则，而国外有的集装箱码头最大对高层数已经达到九层。

港口的专业化生产是社会化大生产的产物，也是现代化大工业发展的客观规律和基本特性。

港口的规模越大，对计划管理的要求越高；港口的航线越多，设计的面越广，对计划管理的要求也越严密。

对于一艘班轮来说，始发港和目的地港占船舶载重量的比重较大，并且沿途各港的装卸量与船型大小关系还十分密切。

船舶停时是船舶在港停留时间的建成，是指运输船舶自进港直到离港的时间段。压缩运输工具在港的停留时间，对航方来说，加速了船舶周转，提高了船舶的运输能力；对港方来说，加速了泊位运转，提高了港口通过能力，对双方都具有重大的经济效益。

轮胎式集装箱龙门起重机比集装箱跨运车具有更大的机动性。

国际货运代理只能作为货运服务代理人提供服务。

为了转移货物在运输过程中的风险损失，货主、货运代理需要办理货物运输保险和国际货运代理责任险。

外贸吞吐量指的是我国与其他国家及地区之间贸易往来运进运出港口并经装卸的货（箱）数量，但不包括在我国港口中转的转口贸易货（箱）数量。

退关箱是指由于代理人的原因造成不能正常装船出运而滞留在码头的集装箱。