A、必须相等且均小于零
B、不必相等但要均大于零
C、必须相等且均大于零
D、不必相等但均要小于零
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A、两机负荷均匀分配
B、两机按标定功率比例分配
C、两机负荷任意分配
D、标定功率大者分配多些
A、均匀分配
B、1#机分配多些
C、2#机分配多些
D、任意分配
A、小/大
B、小/小
C、大/小
D、大/大
A、1/8一l/4圈
B、1/4—1/2圈
C、1/2—3/4圈
D、1/16—2圈
A、无调速器驱动装置,安装方便
B、动态和静态精度高
C、动作灵敏,响应速度快
D、以上都是
A、转速/负荷
B、燃油温度/燃油压力
C、爆发压力/排温
D、压缩压力/爆发压力
A、转速传感器
B、负荷传感器
C、执行机构
D、速度控制单元
A、负载传感器的输出电压首先发生变化
B、转速传感器的输出电压首先发生变化
C、转速设定电位器的输出电压首先发生变化
D、负载传感器和转速传感器的输出电压同时发生变化
A、负值电压信号
B、正值电压信号
C、负值电流信号
D、正值电流信号
A、直接换向的主机,均采用压缩空气启动,是通过主机本身换向来改变螺旋桨旋转方向的,大、中型船舶广泛采用
B、间接换向的主机,换向时主机曲轴转向不变,而是通过齿轮箱来改变螺旋桨旋转方向的,一般用于小型船舶
C、“Z”螺旋桨可绕垂直轴旋转180°,从而改变螺旋桨旋转产生的推力方向
D、采用可调螺距螺旋桨的船舶换向时,主机曲轴和螺旋桨转向均不需改变,只要改变桨叶的螺距角即可
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最新试题
不灵敏度过大造成的最严重后果是()。
燃油的十六烷值过低造成的影响是:()
推力轴上的推力环与推力轴承的推力块之间的润滑是()。
柴油机曲轴的扭转疲劳断裂事故一般多发生于(),断裂部位大多在曲柄销颈,断面往往与轴线()。()
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通常在活塞的()部分不会磨损。
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关于尾轴与螺旋桨的紧固,下列说法中不正确的是()。
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