A、凡未经中国政府制定或授权的船舶检验机构监督建造的现有船舶投入营运前,均应向船舶检验机构申请初次检验,以换发本局的证书。
B、申请船舶初次检验时,除另有规定外,可参照《法规》的相关要求将相关图纸资料一式3份提交审查。其中图纸审查完成后,一份存船籍港船舶检验机构,一份交船东。
C、在船舶投入营运以及第一次对船舶颁发证书之前,对与某一项特定证书有关的所有项目进行一次完整的检查,以保证这些项目满足有关要求,并且适合船舶预期的营运业务。
D、对与特定证书有关的项目进行检验以确保其处于良好状态,并且适合船舶预期的营运业务,并颁发一份新证书。
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A、12
B、24
C、48
D、72
A、钢质
B、铝合金
C、木质
D、多可以
A、安全
B、航行状况
C、作业情况
D、船员情况
A、在驾驶室检查主推进遥控装置的换向时间,即从最低转速转换到开始反向转换时间应不大于15s。
B、机舱不经常有人值班的主推进遥控装置,应检查驾驶室的主推进装置的滑油低压、冷却水高温等故障的报警信号是否正常。
C、主推进装置中若设有离合器,应注意检查设定的不致发生柴油机熄火的最低稳定的合排转速。
D、检查监测、报警系统内的元件、仪表、传感器组件的技术状况是否正常。信号、数字、声光显示是否正确。
A、检查各发电机组遥控起动的可靠性。
B、模拟运行发电机组失电,超速,滑油低压、冷却水高温等故障,备用发电机组应能自动起动并迅速投入电网供电。要求船舶电站具有紧急供电性能时,备用发电机组的紧急自动起动和投入电网供电的全过程应不超过60s。
C、对经常使用一台以上发电机组并联供电的船舶,应检查和试验自动卸载功能的可靠性(根据原设计数据整定)。
D、检查发电机组柴油机的安全系统,当柴油机在运行中发生超速和滑油压力降低到极限时应能自动停车并报警。
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某船舶设计公司2010年7月向船检机构送审了一套16m船的图纸,在总说明书中指出:该船系为某房产公司定制,该公司用于自身非经营性的旅游观光、休闲娱乐等活动,内河B级航区,具备机械推进动力装置。审图人员查明,该船设计引用的规则和规范分别为《内河小型船舶法定检验技术规则》(2007)、《内河小型船舶建造规范》(2006)。船检机构作出退审,重新送审的决定。这个决定对吗?为什么?
一艘货驳船,总吨位392,船长42.1米,一层甲板,配备一只救生圈,且放在舱室内杂物下面,该船一名船员落水,找救生圈一时找不到,导致该船员溺水死亡。救生圈的配备和布置是否满足法规要求,说明原因。
一艘船长为20米的内河高速客船,其乘客定额为30人,主机功率250kw,设计航速为30km/h,经建造检验合格后,签发的法定证书包括()
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一内河新建船舶完工后,在船厂的主持下,用船单位、设计单位、船检机构等有关单位参与下进行倾斜试验。试验后整理出空船状态下的排水量、重心位置及初稳性高度,编制了倾斜试验报告书,并将结果提交给你。假如你是验船师请问下一步该如何操作?
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某1200T一般干货船,在甲地开往乙地途中,因润滑油泵故障而发生主机曲轴抱轴事故,被拖至附近船厂进行修理,发现曲轴第五缸连杆轴颈处已出现裂纹。经过修理,该船继续开往乙地。该船做法是否恰当,为什么?哪些情况下,船舶需要申请附加检验?
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