A、效用;效用
B、压力;效用
C、密性;效用
D、密性;压力
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A、可靠性;压力整定值
B、连续性;压力整定值
C、可靠性;动力整定值
D、稳定性;动力整定值
A、1.0
B、1.1
C、1.25
D、1.5
A、滑油高压、冷却水高温
B、滑油低压、冷却水高温
C、滑油高压、冷却水低温
D、滑油低压、冷却水低温
A、30s
B、35s
C、25s
D、15s
A、查阅冷藏装置的证书、检验报告和制冷日志
B、不需要了解冷藏装置的技术状况
C、需要进行热平衡试验
D、需要提交按规定要求的图纸审查
A、提交按规定要求的图纸、资料和技术资料
B、提交货物冷藏装置建造的有关资料
C、经验船师同意,可按中间检验要求检验
D、提交船舶检验机构签发的冷藏装置的文件
A、应尽实际可行检查冷藏货舱的舱口盖
B、对驱动制冷的压缩机的电动机测量绝缘电阻
C、需要进行热平衡试验
D、检验冷藏装置的备件数量及其技术状态
A、冷藏货舱内的所有泄水是否处于良好的工作状态
B、冷藏货舱内的所有舱底排水是否处于良好的工作状态
C、制冷装置零部件压力试验
D、冷藏货舱内的所有液封否处于良好的工作状态
A、检验时应记录冷藏舱内的温度
B、冷藏装置应在工作状态下进行检验
C、应检查冷藏装置发电机组是否处于良好的工作状态
D、制冷装置的压力容器需要进行1.5倍设计压力的液压试验
A、必须做拆检试验
B、必要时可做拆检试验
C、无需做拆检试验
D、附加检验的检验项目固定
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最新试题
某内河甲板货船,船长30m,安放龙骨日期2009年7月6日,防撞舱壁(距首垂线2.5m)及机舱前壁为水密舱壁。在防撞舱壁与机舱前壁之间设有一道横舱壁,该舱壁及机舱前壁均开设了人孔。对人孔的开设,以下判断正确的是()
某验船师对一内河船舶实施营运检验后提出了多项检验意见要求船东整改,接着第二天就申请公休10天;可是公休两天后船东来电说已按照检验意见整改完毕要求复检,该验船师以正在公休为由 答复船东等他公休结束后才实施复检。该验船师做法是否妥当?违背了《船舶检验机构执业道德准则》的什么规定。
某船建造检验,船长53m,在号灯安装检验中,验船师测量发现最低一盏号灯距顶篷甲板2.0m,提出号灯安装高度不足的检验意见,谈谈你的观点。
某船舶设计公司2010年8月向船检机构送审了一套800吨级干货船设计图纸。该船两柱间长49.90m,满载水线长52.20m,取两柱间长为船长。审图验船师以设计图纸中未进行总纵强度校核计算为由,要求设计单位补送有关计算资料。审图验船师的要求合理吗?为什么?
一航行于长江干线及黄浦江的一干货内河船舶,总吨位为150。于2011年7月15日进行了年度检验,现场验船师提出要求船东配备AIS,请问是否合理?请说明理由。
一内河新建船舶完工后,在船厂的主持下,用船单位、设计单位、船检机构等有关单位参与下进行倾斜试验。试验后整理出空船状态下的排水量、重心位置及初稳性高度,编制了倾斜试验报告书,并将结果提交给你。假如你是验船师请问下一步该如何操作?
验船师对一艘航行于内河A级航区的客渡船实施中间检验,发现船东为了防止救生衣丢失,将所有的救生衣集中放在一个铁箱内,并上锁。验船师叫船东打开铁箱,核查救生衣数量符合《船舶检验证书薄》记载,所有救生衣质量完好无损,于是验船师认为该船救生衣检查是合格的,便签发证书。请问,验船师的检验结论是否正确?为什么?
一艘内河自挖自运砂船,在江中自挖装载过程中,由于江水阀件损坏,机舱进入大量江水,发现后已快要沉没,采取紧急措施,打开机舱所有吸口和污油水柜通往舷外的应急旁通管路往外排水,终将船舶拖靠码头,请问船员做法是否违规?为什么?
某验船师对一艘船长35m、单机功率150kW的自航货船的检验合格后,签发了格式ZSB-2的相关证书,该船在内河运输两个航次后,了解到某沿海港口需要船舶运砂,就直接到该港口参加运输,请问在此案例中,出现了什么问题?为什么?
对内河常规船舶载重线及水尺标志,以下说法正确的是()