A、防污底漆厚度;
B、防污底漆使用部位;
C、防污底漆品牌;
D、防污底漆应持有不含有有机锡化合物的相关证书或证明文件。
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A、不再作带重负荷试验;
B、仍应作带重负荷试验;
C、视情况作带重负荷试验;
D、无明确规定。
A、原活动零部件修理后,不作处理;
B、原活动零部件修理后,应进行退火处理,并按《起重设备法定检验技术规则》规定的试验负荷进行拉力试验;
C、原活动零部件修理后,可不需作退火处理;
D、原活动零部件修理后,应进行退火处理,但可不按《起重设备法定检验技术规则》规定的试验负荷进行拉力试验。
A.吊货杆、桅、起重柱、桅肩和支承吊货杆座在悬臂及起重机的塔架和臂架升降平台和跳板等金属构件更换或修理后;
B.其他情况,船舶检验机构认为必要时;或船舶所有人要求进行吊重试验时;
C.起重设备改建或变更起重设备的安全工作负荷;
D.起重设备的个别活动零部件更换或修理后。
A、鹅颈、转轴等连带其横销拆出作全面检查;
B、钢索应进行外部检查;
C、对箍环和嵌入滑轮的牢靠情况的检查;
D、对耳柄、眼板、吊货杆座裂纹变形情况检查。
A、对内河船舶起重设备的船舶证书的检查;
B、对起重设备操作人员技术资格的检查;
C、对起重设备的活动零部件的验证试验和检查;
D、对起重设备的固定零部件的验证试验和检查。
A、包括生活、居住和消防设施的配备符合批准图纸;
B、包括生活、居住和救生设施的配备符合批准图纸;
C、包括生活、居住和娱乐设施的配备符合批准图纸;
D、包括生活、居住、消防和救生设施的配备符合批准图纸。
A、仅确认舱室按批准图纸布置符合批准图纸
B、确认舱室按批准图纸布置、其设备的配备、起居处所的设备符合符合批准图纸
C、确认舱室按批准图纸布置、其设备的配备、居住设施的配备符合符合批准图纸
D、确认舱室按批准图纸布置、其设备的配备、娱乐设施的配备符合符合批准图纸
A、申请方
B、检验机构
C、船检局
D、海事管理机构
A、初次检验、换证检验、中间检验、年度检验、附加检验
B、初次检验、换证检验、中间检验、年度检验
C、初次检验、换证检验、中间检验
D、初次检验、换证检验
A、船厂
B、验船师
C、船东
D、船公司
最新试题
一艘内河自挖自运砂船,在江中自挖装载过程中,由于江水阀件损坏,机舱进入大量江水,发现后已快要沉没,采取紧急措施,打开机舱所有吸口和污油水柜通往舷外的应急旁通管路往外排水,终将船舶拖靠码头,请问船员做法是否违规?为什么?
验船师对某船进行特别检验时,在轴系装妥后做压油试验,发现尾管密封处漏油,从回油管开始回油时起,继续压油3min,发现漏油共8滴,这种情况下允许使用吗,为什么?
验船师在登上一艘2006年建造的货船进行营运检验时,发现船上所有的救生圈均放在舱内柜子里,有的还扎在一起,船长解释为防偷盗,你认为船长是对的吗?说明理由。
在内河船舶的营运检验中,由于内河桥梁高度限制和船员对船舶信号设备配备的一知半解,我们常发现内河船舶的灯光信号配备不全,或者不能按规范要求正确配备。现以一条船长55m内河普通货船为例。该船的信号设备应该包括哪些?试简述舷灯的安装要求。
验船师对一艘航行于内河A级航区的客渡船实施中间检验,发现船东为了防止救生衣丢失,将所有的救生衣集中放在一个铁箱内,并上锁。验船师叫船东打开铁箱,核查救生衣数量符合《船舶检验证书薄》记载,所有救生衣质量完好无损,于是验船师认为该船救生衣检查是合格的,便签发证书。请问,验船师的检验结论是否正确?为什么?
对内河常规船舶载重线及水尺标志,以下说法正确的是()
某内河单甲板货船,船长55m,船员人数5人,驾驶室设在艏部,船员室设艉部,建造完工日期2009年6月6日,存在夜航。2011年5月30日验船师对其进行年度检验时发现:救生衣5件,悬挂于每个船员室衣柜处;救生圈2只,带救生浮索,放置于驾驶室内。验船师对此提出了整改要求,以下()措施可使其满足规范要求。
一航行于长江干线及黄浦江的一干货内河船舶,总吨位为150。于2011年7月15日进行了年度检验,现场验船师提出要求船东配备AIS,请问是否合理?请说明理由。
CCS《2009钢质内河船舶建造规范》对船舶货泵舱/机舱舱壁处的照明和观察孔的防火安全措施的一般要求是什么?
一艘358总吨的货船仅配备3只2kg的干粉式手提灭火器都放在驾驶室,机舱发生火灾,由于没能及时将火灾消除在萌芽状态导致火灾蔓延将机舱和尾楼烧毁。火灾的原因是什么?