A、验船人员独立行使职权，在船舶检验过程中做出处理决定造成工作过错的，由该验船人员承担全部责任；
B、经有关领导审核、批准做出的处理决定造成工作过错的，审核批准的领导负主要责任，验船人员负次要责任；
C、因审核、批准的领导改变验船人员的合理意见造成工作过错的，由审核、批准的领导负全部责任；
D、经船舶检验机构领导集体研究做出的处理决定造成工作过错的，主持研究的领导负主要责任，其他参与研究的领导和验船人员负次要责任。

A、该过错属于一般工作过错；
B、该过错属于严重工作过错；
C、该过错属于重大工作过错；
D、该船检机构和验船师的工作过错记1--2分。

A、一般工作过错
B、普通工作过错
C、严重工作过错
D、重大工作过错

A、因检验方面的问题导致船舶发生一般事故
B、超越所持证书范围开展检验业务
C、使用无证人员或持过期证书人员从事检验业务
D、违反主管机关管理性规定从事检验业务

A、未经检验即发证
B、船舶的总吨位、净吨位、乘客定额、主机总功率、干舷或船龄与船舶实际情况严重不符
C、未经必要的检验改变船舶种类或航区
D、在检验过程中故意或弄虚作假导致船舶发生一般事故

A、警告
B、暂停检验资格
C、取消检验资格
D、暂停或限制检验发证权或者降低检验资质

A、针对举报质量问题，直接进行调查处理；
B、将举报的问题转报至中国海事局；
C、中国海事局接报后，根据问题严重性和影响，决定负责调查处理的机构；
D、将举报的问题转至B船检机构，由B船检机构调查处理。

A、72小时内将船舶安全检查通知书以传真方式抄送船籍港所在地直属海事局；
B、48小时内将船舶安全检查通知书以快递方式邮寄至船籍港所在地船检管理处；
C、将安全检查通知书抄报中国海事局；
D、将安全检查通知书抄报船舶检验机构。

A、对船舶采取相应措施；
B、24小时内将相关情况以传真方式通知船籍港所在地直属海事局或船检管理处，由其负责调查处理；
C、将相关情况抄送中国海事局；
D、该海事管理机构对该情况进行调查处理。

A、查阅船舶检验档案或船舶登记档案；
B、进行实船测量；
C、对实船进行检验；
D、询问当事人及相关人员。