A.不属于缺陷，只要可以保证水密，可以接受。
B.属于缺陷，应增加限位扳，防止舱口围板上缘对盖板胶条的过度压缩。
C.不属于缺陷，经检查，该压紧形式符合该轮在处在初始建造时的标准，并且改装部分主要在货舱区域，没有涉及到首部甲板。
D.属于缺陷，因该轮在08年改装，所以所有的新生效的公约都要满足，即使是改装没涉及的部分也要满足。E.属于缺陷，但是和国际公约的要求无关，只是不符合船级社的规范。

A.确保舱内压力和真空均不得超过设计参数
B.在任何情况下，由于液货舱内的温度变化所产生的少量蒸汽、空气或惰性气体的混合物能流经压力/真空阀
C.在液货装载和压载过程中，大量蒸汽、空气或惰性气体混合物能通过
D.在液货卸载过程中，大量蒸汽、空气或惰性气体混合物能通过

A.长度（L）是指量自船底板的设计夏季吃水线处的水线总长，或沿该水线从首柱前缘至舵杆中心的长度，取大者。船舶设计为倾斜龙骨时，其计量长度的水线应和设计水线平行。
B.长度（L）是指量自龙骨板上缘的最小型深85%处水线总长的96%，或沿该水线从首柱前缘至舵杆中心的长度，取大者。船舶设计为倾斜龙骨时，其计量长度的水线应和设计水线平行。
C.长度（L）是指量自龙骨板上缘的最小型深85%处水线总长，或沿该水线从首柱前缘至舵杆中心的长度，取大者。船舶设计为倾斜龙骨时，其计量长度的水线应和设计水线平行。
D.长度（L）是指量自龙骨板上缘的最小型深处水线总长的96%，或沿该水线从首柱前缘至舵杆中心的长度，取大者。船舶设计为倾斜龙骨时，其计量长度的水线应和设计水线平行。

A.600
B.650
C.800
D.850

A.在客船上，当任一台动力设备不能运转时，主操舵装置仍能按SOLASChA.II-1Reg29.3.2的要求操舵；
B.在货船上，当所有动力设备都运转时，主操舵装置能按SOLASChA.II-1Reg29.3.2的要求操舵；
C.主操舵装置布置成当其管系或1台动力设备发生单项故障时，此故障能被隔离，使操舵能力能够保持或迅速恢复。
D.10，000总吨及以上的油船、化学品船或气体运输船

A.1979年12月31日以后交船的400总吨及以上的非油船
B.1979年12月31日以后交船的150总吨及以上的油船
C.1979年12月31日以后交船的4000总吨及以上的非油船
D.1982年12月31日以后交船的150总吨及以上的油船

A.5mm
B.6mm
C.7mm
D.8mm

A.验船师拒绝船东要求
B.验船师同意船东要求，并要求船舶在离港前，应将门槛安装妥当
C.验船师同意船东要求，并要求门槛设有衬垫装置并采用间距紧密的贯穿螺栓紧固
D.验船师同意船东要求，并要求对活动门槛进行冲水试验以验证其风雨密性

A.每个集合站布置应满足担架病人进入救生艇
B.每个集合站应有能集合全船所有人员的无障碍场所
C.每个集合站必须设有应急照明
D.通往每个集合站的通道必须设有应急照明