A、年度检验、年度检验、年度检验
B、中间检验、中间检验、中间检验
C、中间检验、年度检验、年度检验
D、中间检验、年度检验、中间检验
您可能感兴趣的试卷
你可能感兴趣的试题
A、正确。验船师不可能对船舶每一部分都进行详细检查,个别项目可以不检验
B、正确。验船师可以委托船厂、船东进行检验
C、正确。既然法规规定可以有选择的进行检查,验船师也可以选择不检查
D、不正确。违背了船舶检验机构执业道德准则中“不经检验或未实施规定的检验就签发、签署任何证书或文件”的规定
A、2012年8月8日
B、2012年4月25日
C、2014年8月8日
D、2014年4月25日
A、不超过该船适航证书的有效期;
B、不超过3个月;
C、为1个航次;
D、不超过1年。
A根据供需双方的订货合同规定进行检验;
B按内法规要求进行,不论是否遥控,二氧化碳控制施放阀均应在阀旁进行就地人工操作;
C不同意使用遥控控制施放,必须改成就地人工控制;
D先按遥控施放进行试验,并在产品证书中注明由船舶验船师负责在船上检查就地人工控制。
A、公正诚信原则
B、严格自律原则
C、严谨执业原则
D、以上均不正确
A、ABEHF
B、EBAFH
C、AEBFH
D、BAEFH
A、300mm
B、400mm
C、500mm
D、700mm
A、以安装在安全处所的非防爆型开关控制的防爆灯。
B、隔舱照明。
C、驾驶室集中控制的非防爆照明灯具。
D、在适当处所设有集中切断设施的非防爆照明灯具。
A、铠装型
B、滞燃型
C、耐火型
D、无卤型
A、除生活、维修设备外的额定功率大于或等于1KW的电动机均应设独立的最后分路供电。
B、操舵装置的电动机应设有短路、过载和欠压保护。
C、锚机和绞缆机如设有机械制动装置,可免设电动机电磁制动装置。
D、在机舱内通向出口处应设置能切断全部机舱风机及燃油输送泵、燃油分离器和锅炉燃油泵的电动机和控制装置电源的总控制装置。
![](https://static.ppkao.com/ppmg/img/appqrcode.png)
最新试题
一艘船长为20米的内河高速客船,其乘客定额为30人,主机功率250kw,设计航速为30km/h,经建造检验合格后,签发的法定证书包括()
某内河干货船,船长65m,安放龙骨日期2008年9月11日,建造完工日期为2009年3月20日。2011年3月10日进行年度检验时,验船师发现该船厨房(位于主甲板上方)所使用液化石油气瓶(共6只)存放于厨房下方的隔离空舱内,并从厨房下方开口与燃气灶连接。验船师对此提出了整改要求,你认为以下判断正确的是()
某验船师对一内河船舶实施营运检验后提出了多项检验意见要求船东整改,接着第二天就申请公休10天;可是公休两天后船东来电说已按照检验意见整改完毕要求复检,该验船师以正在公休为由 答复船东等他公休结束后才实施复检。该验船师做法是否妥当?违背了《船舶检验机构执业道德准则》的什么规定。
某内河甲板货船,船长30m,安放龙骨日期2009年7月6日,防撞舱壁(距首垂线2.5m)及机舱前壁为水密舱壁。在防撞舱壁与机舱前壁之间设有一道横舱壁,该舱壁及机舱前壁均开设了人孔。对人孔的开设,以下判断正确的是()
CCS《2009钢质内河船舶建造规范》对船舶货泵舱/机舱舱壁处的照明和观察孔的防火安全措施的一般要求是什么?
一航行于长江干线及黄浦江的一干货内河船舶,总吨位为150。于2011年7月15日进行了年度检验,现场验船师提出要求船东配备AIS,请问是否合理?请说明理由。
验船师对一艘航行于内河A级航区的客渡船实施中间检验,发现船东为了防止救生衣丢失,将所有的救生衣集中放在一个铁箱内,并上锁。验船师叫船东打开铁箱,核查救生衣数量符合《船舶检验证书薄》记载,所有救生衣质量完好无损,于是验船师认为该船救生衣检查是合格的,便签发证书。请问,验船师的检验结论是否正确?为什么?
在对一艘船长50m客渡船的安检过程中,船上人员与安检人员就是否该布置防火控制图上起了争执,船上人员坚持认为其船舶未超过50m,因此不用设置防火控制图。船员的观点是否正确?为什么?防火控制图中应清楚地标明哪些内容?
某内河货船营运半年后,觉得推进效果显著不好,于是船东联系修理厂更换了功率更大的主机,完成后组织公司技术人员进行了一系列效用试验后,继续参加营运。请问船东的做法是否可行?为什么?
一内河新建船舶完工后,在船厂的主持下,用船单位、设计单位、船检机构等有关单位参与下进行倾斜试验。试验后整理出空船状态下的排水量、重心位置及初稳性高度,编制了倾斜试验报告书,并将结果提交给你。假如你是验船师请问下一步该如何操作?