A、6、3、1
B、6、2、1
C、4、2、1
D、8、4、2
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A、300kw
B、400kw
C、500kw
D、600kw
A、主电源至少应由2台发电机组组成。
B、小于1600总吨的货船可仅设１台发电机组。
C、客船上为主机服务的各种辅机、舵机油泵、消防泵和舱底泵如由主机驱动，也可仅设１台发电机组。
D、若发电机组拥有两种起动方式，可仅设１台发电机组。
A、1
B、2
C、3
D、4
A、主机的遥控在同一时间只能在一处进行，驾驶室和机器处所之间的控制转换，应只能在驾驶室内进行；
B、主机的遥控系统应设有由一处控制地点将控制转换到另一处时防止螺旋桨推力发生极大变更的装置；
C、如推进机器的遥控系统设计成自动起动，起动失败的自动连续起动次数应限制在4次以内，以使就地起动时能有足够的起动空气压力；
D、主机应设有能在驾驶室实施紧急停机的装置，该装置应通过驾驶室对主机控制系统来实现其功能。
A、具有足够的强度和足以在可驾驶的航速下操纵船舶，并能在紧急时迅速投入工作。
B、当舵柄处舵杆直径（不包括冰区加强）大于230mm时，可采用人力液压操作。
C、能在船舶最大吃水和最大营运航速的一半但不小于7Kn时进行操舵，在不超过60s内使舵自一舷15°转至另一舷15°。
D、可以和主操舵装置共用舵柄、舵扇或作同样用途的部件。
A、横倾15°，横摇22.5°，并同时纵摇5°时能正常工作。
B、横倾22.5°，横摇15°，并同时纵摇7.5°时能正常工作。
C、横倾15°，横摇22.5°，并同时纵摇7.5°时能正常工作。
D、横倾22.5°，横摇22.5°，并同时纵摇10°时能正常工作。
A、选取的舱底水总管实际内径应大于等于舱底水总管的计算直径。
B、选取的舱底水总管实际外径应大于等于舱底水总管的计算直径。
C、选取的舱底水总管实际内径可按最接近的标准尺寸取整。
D、选取的舱底水总管实际外径可按最接近的标准尺寸取整。
A、1MPa；
B、0.7MPa；
C、0.5MPa；
D、0.2Mpa
A、65
B、60
C、90
D、95
A、0.8
B、1.0
C、1.1
D、1.2
最新试题
一验船师在现场检验一艘在建的沿海普通客船时，发现该船的应急电源设置为蓄电池组，蓄电池室设置在上层驾驶室后面，充放电板安装在蓄电池室中，照明灯具为普通舱顶灯，舱室密闭，无有效通风。该验船师随即向工厂提出了整改意见，你认为该整改意见应至少包含什么内容？
作为应急电源的蓄电池组应符合哪些要求？
某近海航区油船，可装载闪点小于60℃的成品油，船长87m，船舶额定乘员15人，该船救生设备现配有1只15人机动救生艇，问该船救生设备能否满足法规的要求。如不能满足，该如何配备救生设备才能满足？
某型沿海客船，船长L＝65.6m，全船采用单底、单甲板结构形式，该形式是否符合法规的要求？为什么？
某散货船主尺度，总吨，营运海区为近海航区（A1+A2）配有甚高频无线电装置、奈伏泰斯接收机、卫星紧急无线电示位标、救生筏双向甚高频无线电话、搜救雷达应答器本船规范要求救生筏双向甚高频无线电话、搜救雷达应答器的配备数量为多少？简述船舶检验中对卫星紧急无线电示位标应重点检查哪些内容？对救生筏双向甚高频无线电话电池的有限期一般为几年及如何保存？如何保证其有效性？
在某次安检中发现某散货船1980年3月8日建造出厂，本届执行了中间检验后，适航证书内容为：年度检验2009年3月7日，特别检验2010年3月7日，坞内检验2010年3月7日。请问本次检验过程中，验船人员有何工作过错，属哪一类？该类过错该如何处置？
一验船师对航行于近海航区的8318总吨散货船登船检验，部分现场检验情况如下：舵柄处舵杆直径240mm；主操舵装置有2台相同的动力设备，并都能按要求操舵；操舵装置由主电源供电。如果你做为本次检验验船师，你将如何处理？
某船燃油管系图纸设计方案如下，日用燃油柜设在主机排气管上方，柜底无集油盘，油位计为塑料软管，溢流管设截止阀且与注入管同规格，溢流管回油口与驳油泵进口相接。作为一名审图验船师，请指出以上设计错误？
一验船师在现场检验一艘在建的5000总吨近海货船时，发现该船的应急电源设置为1台50KW发电机，应急发电机安装在机舱内，应急配电板安装在机舱监控室内。针对上述情况，该验船师应如何向工厂提出整改意见？
某干货船厨师在厨房使用电动绞肉机（AC，220V）绞肉。当绞肉结束，厨师在冲水作清洁时，触及电动机而触电、身亡。试分析厨师触电、身亡的原因？