当车站到发线或区间接触网停电时，不得向到发线、区间接入或发出电力机车、动车组，同时在控制台该线或车站两端相应按钮上揭挂“停电”表示牌，计算机联锁在揭示板或示意图相应位置标注。

电力、内燃机车共用的机务段，机车出库时应通知车站出库机车的（）。

调车作业人员因作业需要在车梯上站立时，应抓牢车梯（），双脚踩实（）。

电气化铁路调车作业：在挂有接触网的线路上调车作业时，作业人员应站在（）中部（作业人员头部不得超过敞车车帮或棚车车窗），身体各部位及所持信号和其他物体，必须与接触网带电部分保持（）以上安全距离，禁止携带的工具近于接触网带电部分2m范围内，禁止站在（）上担当前方瞭望、中转信号或尾部值乘工作。

所谓接触网“舞动”是指在特定气象条件下（），在一定速度的阵风作用下，接触网线索出现的水平或垂直方向的不规则摆动。

电气化区段：雷雨天气时作业人员（包括各级监控人员）必须着用（），严禁使用（）在接触网下行走。

供电部门现场检查发现接触网舞动时，根据舞动范围和舞动量，在就近车站“运统-46”《行车设备检查登记簿》进行登记，说明（），车站值班员及时向调度所汇报。

其他规定：生产过程前后的出行规定：所有人员在任何情况（包括上、下班）严禁在车站线群内、（）、（）、东场南、北两侧消防通道（平过道），（）、电瓶车、摩托车或（）等交通工具（站台垃圾清运车、行李牵引车除外）。

接触网“舞动”的危害是（）。

在电气化铁路上，（）等靠近跨越接触网的地方，必须设置安全栅网。