衡量汽车的动力性，在城市应以行驶的加速性能为主。

判断题衡量汽车的动力性，在城市应以行驶的加速性能为主。

1.判断题衡量汽车的动力性，在平原和良好道路上，应以行驶的加速性能为主。

2.判断题横向坡度、侧向风、弯道行驶的离心力是影响汽车纵向稳定性的主要因素。

3.判断题在支承平面上，汽车同轴左右车轮两轨迹中心间的距离，称为轮距。

4.判断题汽车最大装载质量是指最大总质量与整车装备质量之差。

5.判断题最大总质量是指汽车整车装备质量和最大装载质量的总和，不包括驾驶室成员的质量。

6.判断题汽车最小离地间隙越小，则通过路面障碍的能力就越差。

7.判断题汽车最小转弯半径越大，其通过性越好，反之越差。

8.判断题汽车满载时，车辆支承面与车辆最低点之间的距离，称为最大离地间隙。

9.判断题后悬是汽车最后端至后轴中心的距离。

10.判断题汽车的离去角是指静载时，车辆最后端的最低处对后轮外缘做切线与地面的夹角。当车辆颠簸时，离去角的大小不变。