汽车一、二级维护周期的确定，应以使用条件为基本依据。

判断题汽车一、二级维护周期的确定，应以使用条件为基本依据。

1.判断题对于不便用行驶里程统计与考核的汽车，可用行驶时间间隔确定一、二级维护周期。

2.判断题汽缸工作容积乘以发动机的汽缸数等于发动机排量。

3.判断题发动机活塞从上止点移至下止点的空间容积，称为发动机的工作容积。

4.判断题四冲程发动机工作循环是由进气、压缩、做功、排气四个连续过程实现的。

5.判断题四冲程发动机完成一个工作循环，曲轴旋转360°。

6.判断题发动机曲柄连杆机构是由汽缸体曲轴箱组、活塞连杆组以及曲轴飞轮组三部分组成的。

7.判断题汽油发动机五大附属系统是指冷却系、润滑系、启动系、燃料供给系和进排气系统。

8.判断题汽车发动机两大机构是指曲柄连杆机构和配气机构。

9.判断题车辆在使用过程中，制动器的间隙因磨损而增大，会引起制动作用迟缓、制动力不足，致使制动距离变小。

10.判断题随着行驶里程的增加，车辆的技术状况也会发生变化，行驶里程越多，技术状况越差。